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打造物流新模式

保障供應(yīng)顯成效

——航發(fā)動(dòng)力推進(jìn)倉儲(chǔ)物流運(yùn)營管理變革側(cè)記

??“實(shí)地參觀倉儲(chǔ)物流，打開了我們的視野，為今后更好開展物流配送提供了有益參考?！?/p>

??“物料供應(yīng)有計(jì)劃，實(shí)施配送有側(cè)重，配送狀態(tài)、物流數(shù)據(jù)一目了然、精準(zhǔn)高效?！?/p>

??“緊跟時(shí)代趨勢(shì)，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)實(shí)時(shí)管控物流走向，節(jié)省大量人工，成本下去了，質(zhì)效上來了?！?/p>

??……

??在2024年召開的集團(tuán)倉儲(chǔ)與物流“代采代儲(chǔ)”模式現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上，各直屬單位業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)航發(fā)動(dòng)力，深入學(xué)習(xí)了解倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包工作進(jìn)展，交流研討中的贊嘆與肯定，進(jìn)一步堅(jiān)定了航發(fā)動(dòng)力推進(jìn)物流轉(zhuǎn)型與變革的信心。

戰(zhàn)略布局

錨定物流轉(zhuǎn)型新方向

??推進(jìn)倉儲(chǔ)物流變革，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和企業(yè)戰(zhàn)略需求的必然選擇，是建立完善“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型”科研生產(chǎn)體系的題中應(yīng)有之義。

??曾幾何時(shí)，倉儲(chǔ)物流是制約航發(fā)動(dòng)力生產(chǎn)效率提升的痛點(diǎn)之一：業(yè)務(wù)流程繁雜，物流效率不足，物資供應(yīng)存在延誤風(fēng)險(xiǎn)；物資管理不科學(xué)，庫存積壓和短缺同時(shí)存在，制約生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性；物流成本居高不下，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，產(chǎn)出效益不盡如人意……

??按照集團(tuán)AEOS建設(shè)總體思路和相關(guān)工作部署，航發(fā)動(dòng)力決定以打造倉儲(chǔ)物流生產(chǎn)力保障中心為突破口，全力推動(dòng)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

??從全局上謀勢(shì)，于關(guān)鍵處落子。為徹底改變?cè)袀}儲(chǔ)物流模式，航發(fā)動(dòng)力把目光瞄準(zhǔn)第三方，推行倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包，打造簡(jiǎn)潔高效、協(xié)同順暢的物流運(yùn)作體系，確保物資及時(shí)、精準(zhǔn)送達(dá)生產(chǎn)一線。

??“我們希望通過借助外部力量，同時(shí)運(yùn)用科學(xué)的管理理念和技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物資的精細(xì)化、智能化管理，維持庫存的動(dòng)態(tài)平衡，最終構(gòu)建起一套安全、高效、專業(yè)化、低成本的‘倉配一體化’保障體系?！焙桨l(fā)動(dòng)力相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說。

創(chuàng)新實(shí)踐

開啟物流變革新征程

??成功實(shí)施倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目，離不開科學(xué)、嚴(yán)密的規(guī)劃和執(zhí)行。

??航發(fā)動(dòng)力將倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目拆解為項(xiàng)目策劃、招標(biāo)實(shí)施、合同簽訂、融合過渡、實(shí)行評(píng)估、外包運(yùn)營六個(gè)階段，梳理識(shí)別每個(gè)階段把控關(guān)鍵點(diǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，為項(xiàng)目實(shí)施夯實(shí)基礎(chǔ)。

??磨刀不誤砍柴工。項(xiàng)目在啟動(dòng)前，航發(fā)動(dòng)力聚眾智、廣調(diào)研，以“應(yīng)包盡包、應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)”為原則，全面梳理和界定業(yè)務(wù)范圍，充分審視策劃方案的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性，勾勒出一幅物流業(yè)務(wù)縱橫貫通的全景圖。

??業(yè)務(wù)要規(guī)劃好，也要接得住。航發(fā)動(dòng)力通過公開招標(biāo)，開展多輪次現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)調(diào)研，綜合考量第三方行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)能力、市場(chǎng)評(píng)價(jià)，遴選出一支讓企業(yè)放心的先鋒團(tuán)隊(duì)，并同步健全完善管理機(jī)制和監(jiān)督體系，讓“專業(yè)的人干專業(yè)的事”。

??在全面識(shí)別、評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，航發(fā)動(dòng)力僅用不到兩個(gè)月的時(shí)間，就與第三方陸續(xù)協(xié)作完成了人員劃轉(zhuǎn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、管理銜接、體系優(yōu)化等數(shù)百項(xiàng)任務(wù)，加速了業(yè)務(wù)流程的融合重組、管理模式的創(chuàng)新升級(jí)、信息化系統(tǒng)的完整對(duì)接，雙方互融互通不斷深化，默契感、信任感持續(xù)提升。

成效凸顯

繪制物流發(fā)展新藍(lán)圖

??“從‘領(lǐng)料’變成‘送料’，倉庫裝車等待時(shí)長(zhǎng)大幅縮短，效率持續(xù)提升?！?/p>

??“過去三個(gè)中心需要配備大量領(lǐng)料人員，變革后只需配送司機(jī)1人，人工成本大幅減少?！?/p>

??隨著倉儲(chǔ)物流外包業(yè)務(wù)的正式運(yùn)行，航發(fā)動(dòng)力的業(yè)務(wù)效能持續(xù)提升。通過優(yōu)化數(shù)據(jù)索引、緩存機(jī)制，進(jìn)一步提升系統(tǒng)處理能力及響應(yīng)效率；設(shè)置超時(shí)預(yù)警提醒，設(shè)定訂單處理、貨物分揀、配送等環(huán)節(jié)限時(shí)閾值，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的延誤問題。

??結(jié)合未來藍(lán)圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，航發(fā)動(dòng)力以需求訂單管控為切入點(diǎn)，推動(dòng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)上線運(yùn)行。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)進(jìn)行物流配送訂單的在線下發(fā)和狀態(tài)查看，完成了物流業(yè)務(wù)從“線下”到“線上”的模式轉(zhuǎn)變，打造出一組數(shù)據(jù)“管物流”、一部移動(dòng)終端“干物流”、一套智能算法“簡(jiǎn)物流”的智慧物流運(yùn)營管理體系，物流運(yùn)營數(shù)字化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)便捷化場(chǎng)景加速顯現(xiàn)。

??嘗到甜頭的航發(fā)動(dòng)力持續(xù)推進(jìn)物流管理系統(tǒng)功能迭代，充分發(fā)揮倉儲(chǔ)物流中心的橋梁紐帶作用——僅用一個(gè)二維碼即可實(shí)現(xiàn)工控網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)的信息傳輸，僅用一張光盤即可完成互聯(lián)網(wǎng)向工控網(wǎng)的數(shù)據(jù)反饋，于雙向貫通中實(shí)時(shí)展示入庫業(yè)務(wù)、庫存物資結(jié)構(gòu)、人員作業(yè)效能、重點(diǎn)指標(biāo)監(jiān)控等數(shù)據(jù)，為現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)行提供決策支撐，助力供應(yīng)鏈全局性統(tǒng)籌管理。

??立足當(dāng)下，放眼未來，航發(fā)動(dòng)力將在已有倉儲(chǔ)物流試點(diǎn)運(yùn)營的基礎(chǔ)上，以生產(chǎn)計(jì)劃為牽引，全力拉動(dòng)供應(yīng)鏈上下游間的協(xié)同與運(yùn)營，打造具有航發(fā)動(dòng)力特色的柔性化、精益化、數(shù)字化生產(chǎn)供應(yīng)鏈新模式，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的重塑變革和價(jià)值再造。